Ruter, l’autorité des transports publics de la région d’Oslo présente sa stratégie pour les années à venir, articulée autour du concept de Mobility as a Service (MaaS).
Les deux premiers objectifs cités sont :
- The customers should have more choices, and it should be easier for more people to leave their car. Ruter will develop a dense and flexible network of integrated, high-quality mobility solutions, so that services are attractive for journeys related to work, school, shopping, services and leisure.
- We should create value in collaboration with the customers and thus ensure continuous and targeted innovation. We should utilise the opportunities provided for by technological developments to find the best solutions for the mobility services of the future.
De toute évidence, le concept de MaaS comme la démarche de mise en œuvre annoncée procèdent d’une logique de Design Thinking.
Si Ruter ne se définit plus comme un service de transport en commun, mais comme le responsable de la mobilité des habitants de la région d’Oslo, c’est parce qu’il a :
- Placé ses clients au cœur du dispositif
- Analysé et compris avec ses clients leurs Parcours et l’Expérience qu’ils vivent en situation de mobilité
- Décidé d’apporter des réponses globales au besoin réel (aller d’un point A à un point B).
Auparavant, Ruter faisait fonctionner un réseau de tram. Désormais, son métier est de faire en sorte que vos enfants aillent à l’école en toute sécurité, de vous conduire à l’heure au bureau et, le week end, d’amener toute la famille dans votre cabane au fond du bois (rappel : vous êtes norvégien).
Que l’on veuille servir (vraiment) le public, créer de la valeur ou se différencier de ses concurrents, les démarches d’Expérience Client et de Design Thinking sont aujourd’hui LA solution de rupture, pour penser et agir autrement.
Sources
- Le document publié par Ruter (en anglais, pas en norvégien)
- La stratégie d’Oslo pour réduire, voire éliminer, les voitures personnelles. Francis Pisani Les Echos 03/11/17
En deux questions ...
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